一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌而结束四日连涨势头

摘要： 　　来源：汇通网　　最新数据显示，2024/08/08波罗的海干散货指数（BDI）报1683点，创3天最低，较前值跌0.88%，创2024/08/01以来最大跌幅，其中，巴拿马型...

　　来源：汇通网

　　最新数据显示，2024/08/08波罗的海干散货指数（BDI）报1683点，创3天最低，较前值跌0.88%，创2024/08/01以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1620点，较前值跌1.88%，海岬型运费指数（BCI）报2459点，跌0.57%，超灵便型船运价指数（BSI）报1302点，跌0.53%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）于周四结束了连续四天的上涨势头，所有船舶类别的运费均出现下跌。

　　综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌15点，至1，683点，跌幅0.9%。

　　海岬型船运价指数下跌14点，或0.6%，至2，459点。该指数也结束了连续四天的上涨势头。

　　海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌113美元，至20，396美元。

　　铁矿石期货价格连续第三个交易日下跌，新加坡基准价格跌破每吨100美元的关键心理关口。

　　巴拿马型船运价指数下跌31点，至1，620点，跌幅1.9%，创下近一个月以来的最低水平。

　　巴拿马型船通常运载约60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益减少280美元，至14，581美元。

　　在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌7点，至1，302点，跌幅0.5%。