本文作者:zgluosi

一张图:波罗的海指数因海岬型船需求强劲结束三天连跌

一张图:波罗的海指数因海岬型船需求强劲结束三天连跌摘要:   来源:汇通网  最新数据显示,2024/08/13波罗的海干散货指数(BDI)报1670点,较前值涨0.91%,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1563点,较前值跌1.33...

  来源:汇通网

  最新数据显示,2024/08/13波罗的海干散货指数(BDI)报1670点,较前值涨0.91%,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1563点,较前值跌1.33%,海岬型运费指数(BCI)报2477点,涨2.65%,超灵便型船运价指数(BSI)报1292点,跌0.15%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

一张图:波罗的海指数因海岬型船需求强劲结束三天连跌

  波罗的海交易所干散货海运指数(追踪运载干散货商品的船舶运费)周二结束了连续三个交易日的下跌,受益于好望角型船舶运费上涨。

  综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数上涨15点,至1,670点,涨幅0.9%。

  海岬型船运价指数上涨64点,至2,477点,涨幅2.3%,达到两周以来的最高水平。

  海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益增加532美元,至20,540美元。

  新加坡铁矿石期货价格周二连续第二个交易日下跌,跌至近两周以来的最低点,原因是需求下滑抵消了一些空头回补活动带来的支撑。

  巴拿马型船运价指数下跌21点,至1,563点,跌幅1.3%,为一个多月以来的最低水平。

  巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益减少189美元,至14,068美元。

  在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌2点,或0.2%,至1,292点。

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